Pembuatan Jalan di Atas Tanah Lunak

Dengan meningkatnya jumlah penduduk beserta kegiatan-kegiatan ekonomi, maka lahan tanah lunak dan gambut telah banyak dimanfaatkan untuk : bidang pertanian dan pemukiman (misalnya Integrated Swamp Development Project di P. Kalimantan, Jambi dan Riau), sentra-sentra industri kehutanan dan pertambangan (misalnya Lasmo Project di P. Padang Riau). Kegiatan tersebut meningkat lagi pada masa dicanangnya pemanfatan lahan gambut ‘satu juta hektar’ di Kalimantan Tengah beserta meningkatnya pengetahuan masyarakat dalam memanfaatkan tanah gambut baik dibidang energi maupun bidang lainnya. Semua kegiatan tersebut membutuhkan prasarana jalan sesuai kebutuhan, mulai dari konstruksi sederhana sampai ke model konstruksi masa kini. Dengan demikian sudah sangat mendesak untuk menyiapkan teknologi pembuatan dan penanggulangan jalan di atas tanah lunak dan gambut. Usaha-usaha dalam mewujudkan teknologi tersebut telah dilakukan oleh Balitbang Pekerjaan Umum (Balitbang Permukiman dan Prasarana Wilayah) yakni dengan banyaknya aktifitas penelitian di Pusat Penelitian dan Pengembangan Jalan (Puslitbang Prasarana Transportasi) serta telah dilakukan kerjasama dengan pihak luar (Belanda, Jepang). Kemudian telah berlangsungnya pula proyek ”Indonesian Geotechnical Material and Consruction Guide” stage1 s/d stage 2 sangat dirasakan kemajuan berarti dalam melengkapi peralatan dan sumber daya manusia . Kegiatan-kegiatan tersebut telah menghasilkan banyak pedoman dan Standard Nasional
Indonesia terutama yang berhubungan dengan tanah lunak non organik, organik dan gambut.
(DEPARTEMEN PERMUKIMAN DAN PRASARANA WILAYAH BADAN PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN)
Untuk lebih jelasnya Download disini  (size 3,41 Mb)